Clio III Ten Sonra :(

[RPDiFOR]

Arkadaşlar yaklaşık 115 bin kmdeki clio III aracımı satıp Grande punto 5K 1.3 MULTIJET 75 HP almış bulunuyorum umarım forumda bundan sonrada görüşürüz Emre

[burak120320]

Hayırlı olsun yeni aracın. Kazasız belasız kullanmayı nasip etsin Allah. Puntoyla ilgili tecrübelerinide bekliyoruzz :) bi ara bende düşünmüştüm..

[RPDiFOR]

Hayırlı olsun yeni aracın. Kazasız belasız kullanmayı nasip etsin Allah. Puntoyla ilgili tecrübelerinide bekliyoruzz :) bi ara bende düşünmüştüm..

Ben aslında değiştirmeyi hiç düsünmüyodum Renault aracım 1.2 quick shift şanzımanlı ve lpgliydi 110 binden sonra zırt pırt vites kutusunu kontrol ettirin yazıyodu :S ki çok titiz bir kullanıcıyım en son baktırdım arıza çıkmamasına rağmen robotize vites kutusunu fena takmaya başladım fiyat araştırmasından sonra 4000 tl ye kadar masraf çıkarabileceğini öğrendim yol bilgisayarındaki iletiler hayra alamet değildi son zamanlarda trafikte deği aracı ilk çalıştırdığımda dahi vites kutusu arızası kontrol ettir vs iletiler çıkıyodu en son renault a gittim megane III 6r 105 hp diesel benim aracı verdikten sonra tam 24 000 fark istediler ki son aldığım 3 adet 0 aracım renaulttu aracım 2009 modeldi renault darbesiz boyasız aracıma takasta 20 000 tl verdi bende renaulttan vazgeçtim aracımı kendi imkanımla sattım 0 grande punto aldım 10 gundur bende kendi izlemimlerimle + ları - leri

Renault Clio III 1.2 Bvr + ları yol tutuş fren mesafesi direksiyon hassasiyeti yüksek hızdaki stabilite konusunda puntodan kesinlikle daha iyi
grande punto 1.3 multijet inanılmaz bir motor :S clioyla kaptıra kaptıra kastıra kastıra 130 la çıktığım rampadan 150 ile güle oynaya çıkıyor (turbo diesel ve tork fazla) 1750 4000 rpm arası hızlanması çok iyi clioyla eski lastiklerle girdiğim virajlara 0 lastiklerle giremiyorum araç hızı ile doğru orantılı duramıyor hakim olamıyorsunuz gaza basarken dikkat etmeli stock durumda asla makasa girmeyin olmadık yerde çizgisini kaybedebiliyor sıfır araçta klima soğutmuyor güneşte bırakınca arka kapıları açılmıyor allahtan garantili :S
Puntomu cliomu derseniz bence clio ama neden punto aldığımı sorarsanız ben ayda yaklaşık 10 000 km yol yapıyorum motor benim için önemli ondan punto aldım ayrıca megane III ve II lerin motorlarının aynı ama sadece şanzımanlarının farklı olduğunu öğrenmeminde büyük etkisi oldu renault megane III e yeni bir motor tasarlayıp piyasaya sürmüş olsaydı inanınki o borca girip megane yi tercih ederdim

[ByOnder]

1,3 mjet mükemmel bir mtordur hiçbir motor aynı anda bukadar yakıt tasarrufu ve performansı bir arada sağlayamaz Fiat almak için sadece 1,3 mjet motor bile yeterlibi sebeb hayırlı olsun

[Burock]

Hayırlı olsun, ama motor konusunda çok devrim beklemeyin. Zira yurt dışında onlarca olan motor var, sadece türkiyeye gelmiyor. Ben megane 3 düşünüyorum bence motor değiştirmemesi daha iyi, çünkü bilinen bir motor yıllardır kullanılıyor arıza vs durumunda bu da tüketicinin işine gelir. En önemli özelliği 8V olmasından dolayı düşük yakıt tüketimi, sizin gibi bana da megane 3 için 25 bin üste para istediler ve kredi ile ciddi ciddi düşünür oldum. Biliyorum megane 3 alsam bile clio'mu çok özleyeceğim. Dizel olsun diye değişim yapmayı istiyorum dizel clio için 15 megane için 25 bin fiyat istiyolar tabi araçlar en üst donanım seviyesinde bakalım bir çılgınlık yapabiliecekmiyiz. :)

Mjet için evet devrim gibi bir motor, düşük hacimden dayanıklılık düşük tüketim ve olabildiğince performans, yine de tercih etmem zor. Bravo için fiyatı uygun tutsalardı alabilirdim o da 50bin seviyelerinde gelmiş marka takıntım pek yok ama fiat o paraları bence pek hak etmiyor. Özetle yeni aracınız hayırlı olsun güle güle keyfle kullanın. Sıfır her zaman iyidir.

[BAKIM]

Yeni aracınız hayırlı olsun .Benim ilk aracım serçe idi sizin aldığınız araç ilk çıktığında deneme sürüşü için mesaj atmışlardı serçeden sonra böyle bir aracı kullanmak ferrari gibi gelmişti bana çok beğenmiştim hatta bir ara epey niyetlendim ama renault oyak üyelerine hatırı sayılır bir fiyat indirimi yapınca clio III ü seçtim şimdiye kadar hiç bir sorun yaşamadım ve çok memnunum eğer (Clio III ten sonra) dersen yeni kasası çıkarsa yine indirimden yararlanıp clio nun dizelini almak isterim.

[semih89]

ayrıca megane III ve II lerin motorlarının aynı ama sadece şanzımanlarının farklı olduğunu öğrenmeminde büyük etkisi oldu renault megane III e yeni bir motor tasarlayıp piyasaya sürmüş olsaydı inanınki o borca girip megane yi tercih ederdim

elde tıkır tıkır çalışan milyonlarca araçta sorunsuz şekilde çalışan on numara bir motor varken neden sıfırdan motor tasarlasın :) Türkiye için hacim ve zincirli olmayışı dışında bence on numara bir dizel motor kullanıyor Renault. vergi dezavantajı var o da işte ülkemizin gerizekalılığı. 20milyarlık 1.5e de aynı vergi . 50 milyarlık 1.5e de aynı vergi.

[diplomali_amele]

Hayırlı olsun yeni aracın. Kazasız belasız kullanmayı nasip etsin Allah. Puntoyla ilgili tecrübelerinide bekliyoruzz :) bi ara bende düşünmüştüm..

Ben aslında değiştirmeyi hiç düsünmüyodum Renault aracım 1.2 quick shift şanzımanlı ve lpgliydi 110 binden sonra zırt pırt vites kutusunu kontrol ettirin yazıyodu :S ki çok titiz bir kullanıcıyım en son baktırdım arıza çıkmamasına rağmen robotize vites kutusunu fena takmaya başladım fiyat araştırmasından sonra 4000 tl ye kadar masraf çıkarabileceğini öğrendim yol bilgisayarındaki iletiler hayra alamet değildi son zamanlarda trafikte deği aracı ilk çalıştırdığımda dahi vites kutusu arızası kontrol ettir vs iletiler çıkıyodu en son renault a gittim megane III 6r 105 hp diesel benim aracı verdikten sonra tam 24 000 fark istediler ki son aldığım 3 adet 0 aracım renaulttu aracım 2009 modeldi renault darbesiz boyasız aracıma takasta 20 000 tl verdi bende renaulttan vazgeçtim aracımı kendi imkanımla sattım 0 grande punto aldım 10 gundur bende kendi izlemimlerimle + ları - leri

Renault Clio III 1.2 Bvr + ları yol tutuş fren mesafesi direksiyon hassasiyeti yüksek hızdaki stabilite konusunda puntodan kesinlikle daha iyi
grande punto 1.3 multijet inanılmaz bir motor :S clioyla kaptıra kaptıra kastıra kastıra 130 la çıktığım rampadan 150 ile güle oynaya çıkıyor (turbo diesel ve tork fazla) 1750 4000 rpm arası hızlanması çok iyi clioyla eski lastiklerle girdiğim virajlara 0 lastiklerle giremiyorum araç hızı ile doğru orantılı duramıyor hakim olamıyorsunuz gaza basarken dikkat etmeli stock durumda asla makasa girmeyin olmadık yerde çizgisini kaybedebiliyor sıfır araçta klima soğutmuyor güneşte bırakınca arka kapıları açılmıyor allahtan garantili :S
Puntomu cliomu derseniz bence clio ama neden punto aldığımı sorarsanız ben ayda yaklaşık 10 000 km yol yapıyorum motor benim için önemli ondan punto aldım ayrıca megane III ve II lerin motorlarının aynı ama sadece şanzımanlarının farklı olduğunu öğrenmeminde büyük etkisi oldu renault megane III e yeni bir motor tasarlayıp piyasaya sürmüş olsaydı inanınki o borca girip megane yi tercih ederdim

1.3 gerçekten iyi bir motor ama şu detayı unutmamanı isterim reno yu en takozundan en son modeline kadar dağa taşa çıkarır ve sıkıntı yaşamazsın ama fiatlarda bu durum biraz sorunlu

kazasız trafiksiz ve dünyanın en pahalı yakıtını kullanmayacağın günlerde sürüş keyfi dilerim...

[ufuk]

iyi günlerde kullan kazasız belasız hayırlı sürüşler dilerim

[RPDiFOR]

0 km almış olduğum ve 40 000 km den sonra her tarafından ses gelmeye başlayan tabiri caizse dağılmaya başlayan Grande punto aracımı satıp toyota corolla almış bulunmaktayım

[KAZIMYILMAZ]

0 km almış olduğum ve 40 000 km den sonra her tarafından ses gelmeye başlayan tabiri caizse dağılmaya başlayan Grande punto aracımı satıp toyota corolla almış bulunmaktayım

Çok iyi bir tercih olmuş :) Özellikle Punto'dan sonra...
Allah kaza bela vermesin. Güle güle kullanın.

[impossible]

kontrolsüz güc güc degildir..
bence de viraj salınımına güvenmeyin punto'nun, gecenlerde 10gün kadar kullandıgımda cok iyi yasattı o korkuyu..
yine de hayırlı olsun

[RPDiFOR]

kontrolsüz güc güc degildir..
bence de viraj salınımına güvenmeyin punto'nun, gecenlerde 10gün kadar kullandıgımda cok iyi yasattı o korkuyu..
yine de hayırlı olsun

clio III le 120 hatta 130 km ile döndüğüm virajdan punto ile 110 la nerdeyse çıkamıyordum kafadan bırakmaya çok meyilli çok dengesiz abuk sabuk bir arabaydı motoru dışında bi esprisi yoktu 10 000 de 192tl 20 000 de 278tl 30 000 de 158tl 40 000 de 486 tl servis ücreti ödedikten sonra direkt sarttım iyikide satmışım corolla aldım kafam rahat

[impossible]

0 km almış olduğum ve 40 000 km den sonra her tarafından ses gelmeye başlayan tabiri caizse dağılmaya başlayan Grande punto aracımı satıp toyota corolla almış bulunmaktayım

evet cok ses alıyor, ve cok aşırı hafif,motoru açtıgında clio da el girecek yer yok, grande puntoda adam geçer nerdeyse..