Yakıt Tüketimi Değişimi

[ssuzgun]

Yakıt tüketimi ile ilgili bir şey tespit ettim veya bana öyle geliyor. Hem sizleri de bilgilendirmek veya danışmak istedim diyelim.

Örneğin 2. vites veya 3. vites hafif bir rampadan çıkarken bilgisayar anlık tüketimi 10-12 arası bir değer gösteriyor. Gazı aynı karar basmaya devam ettiğinizde bir değişim olmuyor ama ne zaman gazdan ayağınızı çekip tekrar aynı şekilde (hızda) gidecek şekilde basarsam 8-8.5 gibi bir değer gösteriyor. Özellikle 3-5 kere deneyip yaptığımda hep aynı sonuca vardım.

Bu konuda sizinde fikrinizi almak istedim. Acaba ben mi yanılıyorum?....

[kralyengec]

aynı araçları kulanıyoruz bende en kısa zamanda deniycem ilginç tespit

[oguz1]

Fizik olarak rampada hızı sabit kütlenin, hızını azalttıktan sonra aynı hıza getirmen için daha fazla yakıt tüketmen gerekir. Eğer yakıtın artmıyorsa hızın düşer. Bir terslik var ama nerede.? Ben hergün 2 defa çıktığım rampadada 3. viteste 10.9 gösteriyor ama hızımı azaltırsam ve tekrar 3. vitesteteki hızıma ulaşmam için gaza biraz yüklenmem gerekir(suni kasis) burada yakıt 12lt nin üstüne çıkıyor 2. viteste, 3. vitese atıncada yine 10 lara düşüyor.

[RPDiFOR]

Benim aracım quick shift 85 hp yokuşlarda gazdan cekip basmak yada devirli cıkmak yerine kaptırırım her zaman tabi yol musaitse örnek verim ist edirne otobanda bahcesehir ayrımı olan yokus baya dik bi rampa 90 100 le normal cıkınca 8 8.5 gosteriyo anlık ama ben 120 130 uzeri hızı cruise controlden sabitliyorum gosterdigi anlık tuketim 9 oluyor 8 8.5 9 lt den az diyeceksiniz ama yokusun bi bolumunu cıktıktan sonra 90 100 le girdiginiz icin aracınız hız kaybetip 4e dusunce tuketim 12 15 e fırlıyor ben bu şekilde bu tip yokuslara 120 130 üzeri girerek 4 e dusmeden minimum 110 la o yokusu tamamlıyorum bence iyi ekonomi oluyor umarım ana fikri kapmıssınızdır :)

[dikmenibo]

Benim aracım quick shift 85 hp yokuşlarda gazdan cekip basmak yada devirli cıkmak yerine kaptırırım her zaman tabi yol musaitse örnek verim ist edirne otobanda bahcesehir ayrımı olan yokus baya dik bi rampa 90 100 le normal cıkınca 8 8.5 gosteriyo anlık ama ben 120 130 uzeri hızı cruise controlden sabitliyorum gosterdigi anlık tuketim 9 oluyor 8 8.5 9 lt den az diyeceksiniz ama yokusun bi bolumunu cıktıktan sonra 90 100 le girdiginiz icin aracınız hız kaybetip 4e dusunce tuketim 12 15 e fırlıyor ben bu şekilde bu tip yokuslara 120 130 üzeri girerek 4 e dusmeden minimum 110 la o yokusu tamamlıyorum bence iyi ekonomi oluyor umarım ana fikri kapmıssınızdır :)

benzer bi kullanımı ben de yapıyorum, araç yokuş sonunda daha hızlı olduğu için daha az yakıyor, devir de düşmemiş oluyor

[Bayram]

Bahsedilen olayı ben düz yoldada yapıyorum
Gazı tazelediğinizde anlık tüketim bir miktar düşüyor.
Sebebini tahmin ediyorum ama cümleye dökemedim :D