Bridgestone mu Michelin mi ?

[erdemgtr]

benim araç fabrika çıkışı bridgestone var üstünde. araç şu anda 30binde .

şu arkada yatan sıfır stepnenin yanına bir tane yeni lastik daha alsam 2sini ön lastiklere taktırsam önden çıkan 2 lastikten iyisinide stepne diye arkaya atsam nasıl olur sizce fikrinizi almak isterim ucuz yollu olur diye böyle düşündüm de. :oops:

[Devrim]

Belki yaz vakti ucuz bir idare yolu olabilir bu. Ama şu kışın en kötü zamanında, arka tarafın önden daha eski olması risk yaratır diye düşünerek tavsiye etmiyorum şahsen...

[oguz1]

benim araç fabrika çıkışı bridgestone var üstünde. araç şu anda 30binde .

şu arkada yatan sıfır stepnenin yanına bir tane yeni lastik daha alsam 2sini ön lastiklere taktırsam önden çıkan 2 lastikten iyisinide stepne diye arkaya atsam nasıl olur sizce fikrinizi almak isterim ucuz yollu olur diye böyle düşündüm de. :oops:

Bendede brigstone var , yapabilirsiniz ama şöyle bire handikapı var, arkadaki stepne açıkta olduğu için sıcak, soğuk , su ve zamanla sertleşmiştir sizin alacağınız 2. lastikte yumuşak olacaktır ve araçta tutunmada dengesizlik olacaktır.

Şöyle yaparsanız iyi olur arka lastiler kalsın önlere 2 adet alırsanız bir süre sizi idare edebilir. Sert ve agresif kullanmazsanız pek problem çıkacağını zannetmiyorum.

Daha güzeli tümü sertleşip yıprandıktan sonra 4 adet almanız.

Ben en son seçeneği bekliyorum , Arkalarla önleri yer değiştirdim 30000 km de, şimdi 10 000-15 000 km sonra komple almayı düşünüyorum.

[hasmer]

Benim uygulamam murat beyinkinin aynısı , 30-35 binde ön arka değşikliği ve 55-60 binde tamamen değiştirme(markaların söylediği 40bin civarı ömür bence biraz pazarlama taktiği)Lastik ömrü yarısında önleri arkaya atıp önlere yeni almayı öneren farklı ekoller de var ama bana nedense pek sıcak gelmiyor.Markanın da burada önemi var Michelin,Continental gibi yumuşak hamurlu lastikler verdikleri konfora karşın yanaklarda balonlaşmaya meyilli ve çabuk aşındıkları için kısa ömürlüdürler.Buna karşın Bridgestone'un konforu daha az olmasına rağmen özellikle ülkemiz koşullarında ömrü daha uzun. Tabii ki markanın yanısıra lastiğin modeli de önemli.Örneğin Bridgestone ER30 Turanza biraz daha konforludur , ıslak zemin tutuşu ve fren mesafesi de mükemmeldir diyebilirim.Kendi adıma Bridgestone'cu olmama rağmen bizim Clio'ların sert süspansiyonuna Michelin-Continental daha uygun görüşündeyim.Bridgestone'un özellikle giriş seviyesi lastikleri konforu bozar biraz sanki...

[emreceyln]

slm herkese aracımın uzerınde orjınal bridgestone vardı 185/60/15 ebatlarında o lastıklerle 70 bını gordum bır kac gun ıcerısınde degıstırecegım tekrar bridgestone turanza er300 185/60/15 almayı dusunuyorum bunun sebebı 70 bıne gelmeme ragmen yol tutusu hala cok guzel sadece 160 ın uzerıne cıktıgımda tıtreme yapıyor on akslar ancak sehır ıcınde gıdısı cok ıyı bu halıyle bıle 140 la cok kolaylıkla 2-3 serıt bıle degıstırırken mılım oynamıyo donuslerı cok ıyı sımdı bıle degıstırmeyı dusunmuyordum ancak ankarada kullanmaya basladım ve buzda cok kolay kayıyor ancak son gunlerde mıchelin w91 markasını cok duymaya basladım benım tercıhım orjınalden yana ancak mıchelın w91 hıc kullanmadıgım ıcın bılemıyorum bırkac tavsıye alsam ıyı olacak dıe dusundum!!!

[berkalpberk]

bridgestone dan şaşma ...

[emreceyln]

bende ole dusunuyorum sagolasın kardesım

[khermo]

Selamlar,
Ben de 185/60/15 Dunlop kullaniyorm. gayet memnunum.

[bluesky2621]

Ben arabayı 35000 de aldım yılbaşında...şu an 37500 haftasonu jant düzeltmeye gittim lastikçi lastiklerin acilen değişmesi lazım dedi...
burdaki yorumlarabakıyom da 50000 olunca değiştircem felan yazmış arkadaşlar..acaba aldığım eleman mı hor kullanmış yoksa lastikçi ayaküstü lastik mi kakalamaya çalıştı anlamadım. bu kilometre normalmidir değişim için

[ssuzgun]

Ben arabayı 35000 de aldım yılbaşında...şu an 37500 haftasonu jant düzeltmeye gittim lastikçi lastiklerin acilen değişmesi lazım dedi...
burdaki yorumlarabakıyom da 50000 olunca değiştircem felan yazmış arkadaşlar..acaba aldığım eleman mı hor kullanmış yoksa lastikçi ayaküstü lastik mi kakalamaya çalıştı anlamadım. bu kilometre normalmidir değişim için

LAstiklerin eskimesi kullanımdan, kullanılan yoldan, hava şartlarından vs. çok farkeder. Tek kriter lastiklerinin diş derinliğidir. Eğer 3 mm. ve altına düşmüşse değiştirme vakti gelmiş hatta geçmeye başlamıştır.

[ByOnder]

evet her lastiğin iyiside kötüsüde mevcut michelin in türkiyedeki bu kara damgayı yemesine sebeb 3 4 yıl önce neredeyse piyasadaki lastiklerin yarı fiyatına 3 . sınıf lastik üretmesidir hatta aynı lastik yan sanayi olarakda basıldı ve lastikçiler bu lastikleri michelin abi bunlar die sattığını bilirim...

michelin ve bridgestone aslında performans lastikleridir paraya kıyıp turanza değilde potenza alırsan farkı gayet net görürsün sert olmalarının sebebide performans alt yapılı bi lastik olmalarıdır aynı şey michelin içinde geçerli...

[ufuk]

Brigestone er 300 turanza izmir ticari taksimde 85 ikinci takım 98 bin km yol yaptım ki bu çok iyi bir km
dayanıklığı cok iyi yoltutuşuda michelin de iyi bir lastik ama lastiğin yanak kısımları çok zayıf şöyleki kaldırım
veya herhanhi taş vb biryere sürme esnasında yanaklar falçatayla kesilmiş gibi yarılıyor bunedenle er 300
turanza diyorum. :friends:

[Leon_01]

kesinlikle turanza.kuzenimin ve arkadaşımın arabasındaki michelinlerin 20 bin kmdeki durmunu gördükten sonra iyice emin oldum.daha 20 bin kmde dış tarafa doğru inanılmaz bi aşınmaya uğramış lastikler ve michelin energy saver kullananların çoğunda görülen bişey bu