185/60/15 Yerine 195/55/15

[MertDeniz]

185/60/15 Ebatındaki lastiklerimi 195/55/15 ebatında lastiklerle değiştirirsem arabamın yol tutuşunda, konforunda, yakıtında ve performansında belirgin bir değişiklik olur mu ? Olursa nasıl bir değişiklik olur? Ayrıca lastiklerim 88 H. Alacağım lastiklerin 88H ya da 82H olması neyi değiştirir?

[ByOnder]

nası başlıyayım aslında bu konuyla ilgili başlıklarımız var sitede ama genede özetliyeyim bu değişiklikle lastik çapınız %-1,2 küçülecek yani yakıtta belirgin bi fark yaşamassınız tabanınız genişleyecek yol tutuşunuz artar yanağınız daralacak birazdaha fazla sarsıntı hissedebilirsiniz. ama bence uygun bi değişimdir.

amplemlere harflere rakamlara gelirsek bu konuda detaylı bilgi gene yoğun ama gene ben özetleyecek olursam H bu lastiğin 210 km hızda güvenli olduğunu 82 ise 210 km hızada 475 kilo yük taşıyabileceği anlamına gelir yani aracınız 4 x 475 1900.... 210 km hızla 1900 kg ağarlıkla güvenle gidebilir demek bu oran size az geliyorsa 88 yapabilirsiniz 88 ise lastik başına 560 kg a tekabül eder

İyi forumlar :)

[MertDeniz]

Cevabınız için teşekkürler. Aman konfor düşecekse ben yanaklarla oynamayayım :) Biraz hassasım bu konuda. 195/60/15 olabilir alacağım lastiklerin ebatları. Peki 88H ile 82H arasında konfor farkı var mıdır?

[ByOnder]

şimdi dediğim gibi 82h 88h lastiğin taşıyabileceği ağarlığı gösteriyo bunu konforla bağlamamız gerekirse daha ağar yük taşıyan lastik daha konforlumudur yoksa daha atıyorum daha sert olacağı için dahaamı konforsuzdur bunu bilmek lazım bu konudada fikrim yok

ama mesela atıyorum şumudur 82h lastiğin diş haricinde kullanılan kaucuk kalınlığı 10 mm ise 88 h lastiğin kalınlığı 15 mm dir ama bu kalınlık daha iyi izalasyonmu sağlar yoksa daha sert olacağı için titreşimleri dahamı belirgin kılar bilemicem çok uzman bi soru ben orjinalden şaşma dieyim en iyisi :))

[filzof_alican]

yanlıs bır tercıh olur.
185 den ancak 205 cıkarsanız saglıklı ve orjınale yakın deger elde edersınız
yanı 205 x 55 x 15 sızın ıcın dogru tercıh olacaktır.

orjınal jant desenınız nedır?
sınetının baslıgındakı gıbıyse jantınız 6.5 genıslıge sahıpsınızdır. burda 205 ı destekler

mertdeniz
hocam once 55 yanak sonra 60 yanak yazmıssın hangısı dogru olan? :)
byonder ınde dedıgı gıbı kullanmadan konforu bılemezsın. ama konforlu olsun dıyede 75-80 yanak yapmak olmaz :)

[MertDeniz]

Yanakları 55 düşünüyordum ama konforu düşürecekse 60 yeterli. Çok performans düşkünü değilim zaten. Sadece genişliği yani 185 olan ölçüyü arttırmak istersem kaç yapmalıyım? 195 düşünüyorum ben. Uygun mudur?

[ByOnder]

bencede araçlarımız için 195 en uygun genişlik 205 için yorum yapamam yani bu konuda başkasına tavsiye de bulunamam bence 195 üzeri biraz extrem e girer beraberinde farklı uygulamalarda isteyebilir orjinal ekipmanlar ( jant süspansiyon yay vs gibi) 205 lastiğe cevap veremeyebilir cevap verse dahi vaktinden önce yıpranacağı kanısındayım yani 195/55/15 derseniz cuk oturur hiç tereddüt etmeyin derim. ama 205 derseniz daha uzman bi yardım alın derim

[filzof_alican]

hocam 185 de arac sureklı kızaklıyordu o yuzden 205 kullanıyorum.
orjınal 15" lık jantların genıslıgı 6,5-7 arasında bır deger yanı bu demek oluyorkı 215 e kadar desteklıyor ama
215 de 15" lık lkastık yok.
lastık jant tablosuna bakarsanız en uygun degerı 205X55X15 olarak gorursunuz kı ben uzun zamandır bu lastıgı kullanıyorum. aracın yapısı bunu desteklıyor bu konuda sıkıntınız olmaz. konfor konusu su sekılde 205 lastıkler yanlıs hatırlamıyorsan 87H yanı lastık basına 540kg. buda lastıgın bıraz daha sert olması demek oluyor. konforda sıkıntı yasamazsınızkı zaten 55 ın altına ınersenız aracınızı dıkkatlı kullanmasnız gerekır. ornegın tasın uzerıne cıkarsanız jant yamulabılır vs..
megane2 lerde orjınal 205x55x16 kullanılmıstır. 55 yanak normal yanak sınıfındadır.

ben sıze gonul rahatlıgı ıle 205 kullanmanızı onereıyorum. dıreksıyon yorulmadı yada yakıtta bır degısım olmadı.
degısım olan kısımlar
- en onemlısı fren mesafesı coook dustu.
- 80le gırdıgım vırazlara 140la gırebıldım

lastık capı 1.5cm kucukldugunden yaklasık 100km de 9 km az yol yaparsınız bılgınıze..
lastık satıcısı olsam kesın satmıstım sıze :)

[MaYuCeL]

lastık capı 1.5cm kucukldugunden yaklasık 100km de 9 km az yol yaparsınız bılgınıze..
lastık satıcısı olsam kesın satmıstım sıze :)

Lastigin çapı düştüğünde matematiksel olarak çevresi de azalacaktır. Çevresi azaldığında bir tam turda gidecegi mesafe azalacaktır.
Örnegin 1 km lik yolu daha fazla tur sayısında tamamlayacaktır ve bu da aracın km sini daha fazla artırmayack mıdır?

[filzof_alican]

lastık capı 1.5cm kucukldugunden yaklasık 100km de 9 km az yol yaparsınız bılgınıze..
lastık satıcısı olsam kesın satmıstım sıze :)

Lastigin çapı düştüğünde matematiksel olarak çevresi de azalacaktır. Çevresi azaldığında bir tam turda gidecegi mesafe azalacaktır.
Örnegin 1 km lik yolu daha fazla tur sayısında tamamlayacaktır ve bu da aracın km sini daha fazla artırmayack mıdır?

ewet dogru aracın km sı artacak , mesafe km si azalacak.
arac daha fazla km yaptıgını sandıgı ıcın de yakıt tasarrufu yapılmıs gıbı olur.
bıraz karsıtı galıba toparlamaya calısıyım.
cap kuculuncu;
- beyındekı km artar, mesafedekı km azalır
- yakıt tasarrufu olmaz ama olmuş gibi gozukur
- arac yede bıraz daha ıner

[MertDeniz]

hocam 185 de arac sureklı kızaklıyordu o yuzden 205 kullanıyorum.
orjınal 15" lık jantların genıslıgı 6,5-7 arasında bır deger yanı bu demek oluyorkı 215 e kadar desteklıyor ama
215 de 15" lık lkastık yok.
lastık jant tablosuna bakarsanız en uygun degerı 205X55X15 olarak gorursunuz kı ben uzun zamandır bu lastıgı kullanıyorum. aracın yapısı bunu desteklıyor bu konuda sıkıntınız olmaz. konfor konusu su sekılde 205 lastıkler yanlıs hatırlamıyorsan 87H yanı lastık basına 540kg. buda lastıgın bıraz daha sert olması demek oluyor. konforda sıkıntı yasamazsınızkı zaten 55 ın altına ınersenız aracınızı dıkkatlı kullanmasnız gerekır. ornegın tasın uzerıne cıkarsanız jant yamulabılır vs..
megane2 lerde orjınal 205x55x16 kullanılmıstır. 55 yanak normal yanak sınıfındadır.

ben sıze gonul rahatlıgı ıle 205 kullanmanızı onereıyorum. dıreksıyon yorulmadı yada yakıtta bır degısım olmadı.
degısım olan kısımlar
- en onemlısı fren mesafesı coook dustu.
- 80le gırdıgım vırazlara 140la gırebıldım

lastık capı 1.5cm kucukldugunden yaklasık 100km de 9 km az yol yaparsınız bılgınıze..
lastık satıcısı olsam kesın satmıstım sıze :)

Gerçekten lastikçi olsanız almıştım çoktan :) Sizin aracınız 105 bg. Benimki ise 65 bg. Bu yüzden siz 205 yaparken performans konusunda çok endişe etmemişsinizdir. Ancak benim Clio'm 65 bg olduğu için 205 yaparsam performans düşer diye düşünüyorum. Yoksa tabi ki 205 yapmanın avantajları var. Konfor, fren mesafesi, güvenlik vs.. Bu konuda tek endişem performans.

[filzof_alican]

hocam ne dıyım sen bılırsın karar senın..

[MertDeniz]

Yanlış anlamayın lütfen. Önerileriniz benim için önemlidir. Bu yüzden burada konuyu açtım. Performans açısından endişeliyim. 205/55/15 ölçülerinde lastik takıldığında hissedilir performans kaybı yaşanmıyorsa bu ölçülerdeki lastiklerden alacağım. Söyledikleriniz aklıma yattı. Şu an aklımdaki tek soru 'Michlen mi Bridgstone mu?'. Bu başlıkta bir konu var. Ben ıslak yol performansından dolayı Bridgstone'a yöneldim ancak Türkiye'de üretilen Turanza Er 300 ler çok sert hamurdan üretiliyormuş. Yol sesi alıyormuş ve konforsuzmuş. Zaten bu lastiği kullananların tek şikayeti bu. Ancak güvenlik her şeyden önemli diye düşünüyorum.

[filzof_alican]

mıchelıen nın 205 lılerı 270lıra cıvarında :)
bristone da yok
dunlopda da 120-130lıra cıvarında gecende gordugum ılanı sana gondereyım belkı yardımı dokunur.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-j ... 4764/detay
bırebır benımkıyle aynı olan model.

yol bılgısayarınıda dert etmeyın, servısle konustum, aracı pc ye baglayıp lastık kalıbrasyonunu ayarlayabılıyorlarmıs. musaıt bır ara gıdıp yaptırıcam ben

[filzof_alican]

hocam benım nacızane dusuncelerım/fıkırlerım navsıye nıtelıgındedır.
forumda artı ve eksı yonlerı yazılır sız karar verırsınız..
bu sekılde kımse sorumluluk almaz ve forumda sogukluk olmaz..