Lastik Seçimi Hakkında. R mi V mi

[ByOnder]

Aslında konuyla ilgili az çok tahminim var fakat varsa tecrübeleri paylaşalım istedim bir kaç ana başlığım olacak.

alınacak lastik standart 185 veya 195 veya 205 / 55 / 15 ise neden hep R tipi lastiklere bakarız cevabıda vereyim evet bu ebatlarda standart ve çoğunluk R tipine aittir ve araçlarımızda orjinali R dir.

Peki neden V tipi lastik tercih etmeyiz mesela 17 18 inch haricinde 15 inch lerde muhtemelen tercih edilmediği için daha ucuzdur V tipi lastikler İkincisi sanırım kimse itiraz etmezki görünümleri çok daha şıktır üçüncüsü R lastikler 170 km hız içinken V lastikler 210 km içindir buda daha güvenli olduğunun göstergesidir peki hala neden R

V nin tercih edilmeme ve ucuz olma sebebine gelirsek 15 inch de sadece starmax maxis hankok falken gibi daha arka plan markaların bu ürünleri olmasımıdır yada gerçekten etrafdada pek kullanılmadığı için performans bi yana frenleme dayanıklılık yol tutuş konusunda nasıldır sorusuna cevap bulamadığımız içinmi tercih etmeyiz yani insanın aklına gelmio değil arkadaş bunlar performans lastikleri tamam kuru asvalt da iyidirde ben hep pist e çıkmıyorumki acaba yağmurlu havada nasıldır gibi sebepler. siz nedersiniz arkadaşlar bu konuda hiç aranızda bu tarz lastik kullanan oldumu bilgilerinizi tecrübelerinizi ve duyumlarınızı paylaşmanızı rica ederim.

Son olarakda bahsttiğim lastiklerden bi kaç örnek veriyorum

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-j ... port/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-j ... xxis/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-j ... 5133/detay

[ozgulkagan]

Şunu inceler misiniz?

http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#speed

Yani aracınızın max süratine göre. Ona rağmen bu max süratleri de çok uzun süre korumak yine de tehlikeli.

R yerine S ve T tipleri üretiliyormuş buradaki bilgiye göre. Yani aracımızın max sürati 170 civarı dersek (clio için), S ve T uygun. Bizim Tigra'ya H takıyorduk. Çünkü fabrika max hızı 205 idi. E tabi seviye yükseldikçe fiyat da artacaktır. Muhtemelen daha yüksek hıza dayanması için daha farklı içerik kullanılıyor veya farklı işlemlere tabi tutuluyor olabilir.

[MaYuCeL]

Aslında konuyla ilgili az çok tahminim var fakat varsa tecrübeleri paylaşalım istedim bir kaç ana başlığım olacak.

alınacak lastik standart 185 veya 195 veya 205 / 55 / 15 ise neden hep R tipi lastiklere bakarız cevabıda vereyim evet bu ebatlarda standart ve çoğunluk R tipine aittir ve araçlarımızda orjinali R dir.

Öncelikle gözden kaçan ufak bir ayrıntı var sanırım. 195 / 60/ R 15 deki R jant çapıdır. Sizin bahsettiginiz lastik kodu sanırım hız kodudur ki bu da bizim lastiklerde R degil H dır.
Misal benim lastiğim Dunlop SP01 185/60/R15 H84 Burdaki sizin sanırım sözünü etmek istediğiniz nokta H84 kodundaki H olabilir.
Bizim araçlar düz yolda 180km hızı gecemedikleri halde 210km hız yapabilen H lastiklerimiz var. bence gayet yeterli ve güvenilirdir.

[ByOnder]

İşte bende düyorumki özgül evet haklısın aracın max hızına göre lastik takılır ama biz v taksak ne olur evet büyük ebatlarda v tipi lastikler pahalı ama 15 inch lerde aksine daha ucuz.

Yucel pardon haklısın ordaki R lastiğin yapısı R tipi lastik de olunca karıştırdım evet araçlarımızda H tipi var (82 84 86 onu hiç karştırma o ağarlık =)) neyse soru gene aynı neden H neden V değil

[ozgulkagan]

Gereksiz yere fazla para vermemek + yakıt kullanımını optimize etmek için olabilir.