Sileceklerim calismiyor???

[CANBERK]

evet bu elektrikçi bana lazım benim silecekler de 1. kademede (fasılalı) çalışmıyor 2.konumda çalışıyor. Bazen de hiç çalışmıyor :((

[Devrim]

...sorunu olan yazsın yerini tarif ederim.

[3.x] Su Tahliye (Gider) Kanalı Temizliği

[kırmızı19]

Arkadaşlar merhaba,
Benim de sileceklerle ilgili bir sorunum var. son iki haftadır oluyor. Kontağı çevirdiğimde ön silecek bir defa sonra da arka silecek bir defa çalışıyor. Arka silecek son bir kaç gündür, hareket ettikten sonra da çalışabiliyor. İşin ilginci, arabayı bir süre kullanmayıp tekrar çalıştırınca yapıyor. Arabayı gün içinde bir iki defa çalıştırınca genellikle çalışmıyorlar ama 1 gün sonra çalıştığında yapıyor. Bi de dikkatimi çeken, sabah çalışınca yapmıyor da öğlen ilk kez çalıştırınca yapıyor. Sıcak mı çarpıyor ne :) Şaka bir yana iyice sinirlenmeye başladım. Önce düğmeler açık sandım, 50 kere kontrol ettim. Her şey normal. Neden kaynaklanabilir fikri olan var mı? Servise gidecem ama vakit de yok. sensörlerle ilgili bir şey olabilir mi? Bu arada aracım 1.4 100 bg executive. Yardımlarınızı bekliyorum.

[Devrim]

:arrow: Benim hiç düşünmeden yazacağım tek sebep: Sileceklerinizin alt tarafındaki su tahliye kanalları tıkanmıştır çok önceden. Siz de aracınızı yıkattıkça tıkanıklık sebebiyle havuz iyice dolmuştur ve silecek motoru ve kabloları suyun içinde kalmıştır. :)

Sebep bu olmayabilir ama en azından o kısmı kontrol ediniz. Konu adresini bir yukarıdaki iletide görebilirsiniz.

[CooL]

walla bnm su tahliyesi fln tertemizdi silecek motoru su almış götrdüm elektrkçiye çıkrdı bobini balata spreyi ile temzledi çalışır durumda şuan 50 kaıt aldı. aslında onu yapmakta hiç zor deilmiş 6 tl ye bi balata spreyi al, yıldız tornavidayla silecek motorunu aç, bobini çıkar kapağını fln balata spreyini sık içini tertemiz yapıo we çalışıo yani. ben bilmiodum werdim parayı ama bi daha olsa kendim yaparım...

[diyojen]

evet aynı problem bende var silecekler çalışmıyo usta lazım

[BAKIM]

Arkadaşlar sol taraftaki su tahliye lastiği sık sık tıkandığındanmıdır bilemiyorum 2010 model makyajlı bir extreme clioda takılmamış dolayısıyla tıkanma riski nerdeyse sıfıra inmiş bence fotoğrafta işaretli olan lastik çıkarılsa kalıcı bir çözüm olabilirmi ?

R1.jpg

[levolution]

selamlar.
bir silecek problemi de benden. su sıkınca silecekler normalde olduğu gibi çalışıyor ama normalde 4-5 kez çalışıp durması gereken silecek bıraksan akşama kadar çalışacak. diğer kademelere alıp hızlı geçişler yaptığımda bazen eski haline geri geliyor, bazen araba kendini seat leon sanıp yukarda bırakıyor silecekleri.
yetkili serviste motor bozuk tespiti yapıp 500 civarı bir fiyat çıkardılar, çıkmacıda 150 lira bu motor, sanayide parçacıda da 150 tl. önceki yazılara bakarak motoru söküp würth ile temizlesem mi diye düşünüyorum. zaten bozuk, kaybedecek bir şey yok nasılsa.

[levolution]

az önce sorunu çözdüm.
bir önceki cevapta da yazdığım gibi nasılsa kaybedecek bir şey yok dedim ve öğleden sonra silecek motorunu çıkarıp içini açtım. daha önce merak edip açan vardır muhakkak ama ben de bahsetmeden geçemeyeceğim. motorda bobinlerin olduğu ana motor bölümü, buna bağlı olan çarklı ve metal plakalı bölüm ve frezelerin olduğu silecek kolu bölümü var.
bobinlerin olduğu siyah olan bölümü açamadım, çekomastik türünden bir parça conta görevini görüyor, yapışmış. zaten sorun orada da değilmiş.
açtığım siyah bir parça var, tırnaklarını kaldırıp contasını da sökünce içinde çarklar ve büyük çarkın üstünde küçük bir metal plaka gördüm. kapak görevi gören bu siyah parçanın iç tarafında da o metal plakaya temas eden metal ayaklar var. tüm sorun burada. (muhtemelen) tahliye tıkanınca ıslanan bu metal parçalar oksitlenmiş ve görev yapmaz hale gelmiş. bu metal plakayı ve ona deyip akım geçirmesi gereken ayakları zımparalayıp balata temizleyici ile temizledim. bütün olay bu.
silecek normal çalışıyor şimdi.
bir iş başarabilmenin verdiği hazzın yanında en az 150 liradan kurtarmış olmak da sevindirdi beni çok.


parçanın motor ve çarklı bölümü:
[ img ]

bahsettiğim siyah kapak ve tırnağı, okla gösterdiğim tırnaktan 4 tane var.
[ img ]

kapağın çıkmış hali ve iç kısmı:
[ img ]

bahsettiğim metal plaka. üzerinde oklarla gösterdiğim koyu renk iki çizgi paslanan kısım. zımparaladığım yer bu. bakır rengine dönüşene kadar zımparaladım.
[ img ]

az önceki plakaya temas etmesi gereken ayaklar da bunlar. çark dönüyor ve bu ayaklar da plak iğnesi gibi çarkın üstündeki rayda gidiyor. metal plakadan elektrik alıyor, ama paslanınca akım geçmiyor. çalışma prensibinde anlayamadığım şey ise çarkta neden sadece bir kısmın metal olduğu. fasıla ile ilgili herhalde.
[ img ]

resim çekme konusunda çok başarılı olamadım çünkü 1.3m eski telefonumla çektim resimleri, her aşamayı da çekemedim, bazılarını unuttum, bazılarında da ellerim çok kirlenmişti artık.
ayrıca dikkatimi başka bir şey çekti, motorun üzerinde 2 etiket var, birinde made in france, diğerinde de made in turkey yazıyor. hangisine inanacaz bilemedim :)

[diyojen]

Aynı durumu bende yaşadım.Aracı elektrikçiye götürdüm silecek motorunun içi su dolmuş , temizledi kuruladı çalıştı. 50 tl 'ye halloldu olmasa ya çıkma arıycaktım yada silecek kolunda motoru olan başka bir sistemle serviste 200 tl ye yaptıracaktım. motoru ise 480 e satıyolar. Ucuz atlattım.