vites geçişlerinde aşırı zorlanma oluyordu nedeni şanzımana su kaçmış ve yağ özelliğini yitirmiş
kaputu açtığınızda uç kısmı plastik, dışı metal kaplamalı bir hortum var plastik bir tırnakla sabitlenmiş eğer yerinde değilse şanzımana su karışır ve şanzıman yağını değiştirmek zorunda kalırsınız benim gibi.. bu hortum yazın dışarı hava verip kışın içeriye hava çekiyormuş eğer yerinde değilse hava ile birlikte motorun içine giren suyu da şanzımana alıyor ve yağa su karışmış oluyor. sürekli bu hortumu kontrol edin yerinde mi değil mi diye basit bir sebep fakat gereksiz bir masraf ve zaman kaybı