AKÜ TAVSİYESİ

[dafkanat]

Benimde geçen hafta değişti. orjinal akü vardı üstünde ekim 2006 dan beri kullanıyordum. inci 60 lık 135 tl. kapak bende de oturmadı.

[mehmetturk]

60 alırsanız akü kapağı kapanmıcaktır buda çirkin bi görüntü demek ben 55 aldım mutlu akü sıkıntı yok :)

bende sabah takviye yardımıyla çalıştırmış olduğum aküyü yeniledim. Mutlunun 55 amper aküsünü aldım. Kapakları otursun diye.

ben de geçtiğimiz haftada aynı aküden mutlu akü 55a siyah aldım, 120TL
gri ve 60a olanlar kapak ve renk sorunu olduğu için hiç düsünmedim bile..

2010 model clio mun aküsü sizlere ömür bitti.bugün mutlu silver 66A yeni akü clio uyumlu aldım üstündeki kapaklarda kapanıyor.boyu kurtarsın diye küçük amperli akü almayın 66A akününde clio için uyumlusu var ben aldım kapaklarda eskisi gibi kapanıyor.maslak sanayiden aldım isteyen olursa bilgi veririm...

Benimde geçen hafta değişti. orjinal akü vardı üstünde ekim 2006 dan beri kullanıyordum. inci 60 lık 135 tl. kapak bende de oturmadı.

60'lık İnci aldım. Akünün tutma kolu yüzünden yerine oturtamadık. Akünün kolunu koparıp atınca oldu. :D Sıkıntı yok...

[akres]

2008 aracımın (1.2) aküsü yenibitti. Mutlu taktırıp denedik, kapak kapanmadı. Daha alçak bir akü ile değiştirdik. 60'lık... Kapak cuk oturdu. Akü adını hatırlamıyorum. Avusturya malı... iyiymiş falan... 140 liraya...

[planetearth]

Benim araçtada akü zayıfladı. 55 A mutlu akü aldım hem siyah hemde yerine tam oturuyor. 125 tl

[escaba_tr]

Benim de aracım yaklaşık bir 7-10 gündür otoparkta yatıyordu, bugün bir çalıştırayım dedim, önce uzaktan kumanda çalışmadı, herhalde pili bitti diye düşündüm, manuel olarak açtım kapıyı, sonra anahtarı kontağa taktım, çevirdim, göstergelerin hiçbiri yanmıyor, marş zaten basmıyor, kaputu açıp baktım, önceki sahibi başka akü taktırmış, sulu akülerden ve yerine oturmayıp yüksek duranlardan, göstergesinde şarj gerekli işareti vardı, yani akü bitmiş. gittim takviye kablosu aldım, arkadaşımın aracından takviye yaptım sonra hemen çalıştı, akşam eve gelmeden önce de baktım, marşa bastığım gibi çalışıyor ama aküye baktığımda halen şarj gereki diyor..
7-10 gündür aracı hiç çalıştırmadım ama böyle birden bire göstergeleri bile çalıştırmayacak şekilde aküsü biten oldu mu ? aküyü değiştirsem mi, yoksa şarj mı ettirsem ? tavsiyeleriniz nedir ?

[levolution]

Şarj olayını ben de denemiştim, bir gün bile gitmedi. Benim akü ilk bittiğinde ışıklar yanıyordu ve silecekler yarım çalışmıştı.

[escaba_tr]

Şarj olayını ben de denemiştim, bir gün bile gitmedi. Benim akü ilk bittiğinde ışıklar yanıyordu ve silecekler yarım çalışmıştı.

forumdaki akü bitmesiyle ilgili konulara baktığım da, akü bitmeden önce iyi kötü belirtisi olmuş ama benim aracımda en son kullandığımda hiçbir şekilde anormal bir durum olmadı, 10 gün sonra yukarda da yazdığım gibi kapılar açılmadı zaten de, anahtarı kontağa takıp çevirdiğiniz de ekrandaki gösterge ışıkları yanar ya ( hava yastığı, abs,...vb.) böyle olmadı, sanki anahtarı takıp kontağı çevirmemiş gibi oldu. sonra arkadaşın aracından takviye yaptım,5 dk bile sürmedi, tekrar kontağı çevirdim, hemen çalıştı. sonra bıraktım öyle, 2-3 saat sonra terkrar geldim, tek marşta çalıştı.. bakalım yarında bakacam, tekrar çalışmamazlık yaparsa servise de götürmeyi düşünüyorum, acaba başka bir yerinden bir sorun mu var diye.. aküyü serviste değişteren oldu mu hiç ? fiyat açısından çok fark eder mi ki ?

[mfc1907]

Eskiyi verip Mutlu akü aldım 110tl.Ama en kötü yanı kapak tam kapanmadı

[planetearth]

Eskiyi verip Mutlu akü aldım 110tl.Ama en kötü yanı kapak tam kapanmadı

60 amper ise kapak oturmuyor. 55 Amper hem siyah hemde tam yer.leşiyor akü kutusuna

[ratig]

aracın dizel yada benzinli, 1.2 yada 1.4 1.5 olması fark etmezmi? 55-60-65-70 ?

[planetearth]

aracın dizel yada benzinli, 1.2 yada 1.4 1.5 olması fark etmezmi? 55-60-65-70 ?

Bence fark eder. Dizel araca biraz daha güçlü akü daha iyi olur diye düşünüyorum.
Benzinlide 50 amper yeterli. lpg li oluncada daha büyük amperde akü daha güzel olur

[escaba_tr]

Bugün renault yetkili servise gittim, 60 amper mutlu akü için 210 TL fiyat istediler, sonra vazgeçtim.. Bosch car servisine sordum, kendi Bosch marka 60 amperli aküyü 138 TL ye sattıklarını söylediler, bir de dışardan akü satan bir yere gittim, inci akü 60 amper için 110 TL fiyat verdiler ama takma işlemi falan bana ait olacak..
Bosch akü nasıldır, kullanan oldu mu aranızda? Birde dışardan inci akü alsam bi elektrikciye taktırsam sorun yaşarmıyım ?

[dikmenibo]

Bugün renault yetkili servise gittim, 60 amper mutlu akü için 210 TL fiyat istediler, sonra vazgeçtim.. Bosch car servisine sordum, kendi Bosch marka 60 amperli aküyü 138 TL ye sattıklarını söylediler, bir de dışardan akü satan bir yere gittim, inci akü 60 amper için 110 TL fiyat verdiler ama takma işlemi falan bana ait olacak..
Bosch akü nasıldır, kullanan oldu mu aranızda? Birde dışardan inci akü alsam bi elektrikciye taktırsam sorun yaşarmıyım ?

hocam çıkarıp takmak kolay:
kaputu açın, akünün üstündeki kapağı kaldırın
sonra motoru çalıştırın
motor çalışırken akünün kutup başlarını sökün, eski aküyü çıkarıp yenisini takın
kutup başlarını tekrar takın, mümkünse (ki 60A akülerde pek olmuyor) kapağı geri takın ve kaputu kapatın :)

biz değiştirirken satıcı bu process ile aküyü değiştirmişti, motorun çalışma sebebi anladığım kadarıyla ecu'ya giden akımın kesilmemek istenmesi.
ya mutlu ya da inci akü aldık, hatırlayamadım, gri bir kutuda idi, 120tl değişim dahil.. çok zor birşey değil değiştirmek, illaki akücü değiştirebilir

[dikmenibo]

baktım şimdi, mutlu akü almışız biz.

bu arada, akünün bir de cca değerine (cold crank amp) bakmak lazım:

Cold cranking amperes (CCA) is the amount of current a battery can provide at 0 °F (−18 °C). The rating is defined as the current a lead-acid battery at that temperature can deliver for 30 seconds and maintain at least 1.2 volts per cell (7.2 volts for a 12-volt battery). It is a more demanding test than those at higher temperatures. This is the most widely used cranking measurement for comparison purposes.

Meali: akünün -18 derecede 30 saniye boyunca hücre başına 1.2v sağlayabileceği akım. yüksek sıcaklıktakilere göre daha çok efor isteyen bir test. genelde karşılaştırma amaçlı marj ölçümünde kullanılıyor.

anladığım kadarıyla soğuk yerlerde yaşayanlar yüksek CCA değerli aküleri tercih etmeli

[escaba_tr]

İnci akü yü sorduğum yerdeki eleman elektrikciye yönlendiririm abi, 5-10 bişi verirsin dedi, bizde takarız da, sizin araçlarda bi kere başımıza geldi, aküyü değiştirince çalıştıramadık, birde herşey sıfırlanıyor falan, elektrikci yada servis bunları da yaptığı için biraz meblağ alır demişti. ordan içime şüphe düştü :) o yüzden bosch akü alsam mı acaba diye düşündüm.. yardımın için teşekkür ederim