DİZEL MOTORLARIN YAKIT SARFİYATI

[oguz1]

ufuk kardeş yapılan yolun durumuna göre yakıt 3.0 lara kadar düşebilir. Konya adana arası bildiğim kadarıyla düz ve otoban,ısparta konya arasını pek bilmiyorum, ama iniştir ısparta yüksekte kalıyor.

Sizde şöyle deneyin şehirler arası yola çıkınca ilk sürekli aldığınız benzinlikten fulleyin ve tüm değerleri sıfırlayın ve 100- 150 km re sonra oluşan ortalamaya bir bakın şaşıracaksınız, eğer sollama, tırmanış, ş.içinden fazla geçmek gibi yakıtı artıran durumlara yakalanmazsanız hızınızıda 80-95 aralığında tutarsanız, ani hızlanmazsanız, frenleride kullanmamaya dikkat ederseniz, çok rahat 3,8 ile 4.5 arasını yakalarsınız. Kazasız günler....

[ufuk5414]

ben bu üç ay içerisinde sakarya'dan boluya 7-8 kere gittim geldim.belki bilirsiniz düz tırmanma yok denecek kadar azcık ve otoban.herşey buraya kadar taam dimi.ama ben 80-90 hayatta dayanamam.130 bile bana otobanda az geliyor.yani 80-90 ile 4'lü değerleri yakalayacksam ben yokum...

[oguz1]

ben bu üç ay içerisinde sakarya'dan boluya 7-8 kere gittim geldim.belki bilirsiniz düz tırmanma yok denecek kadar azcık ve otoban.herşey buraya kadar taam dimi.ama ben 80-90 hayatta dayanamam.130 bile bana otobanda az geliyor.yani 80-90 ile 4'lü değerleri yakalayacksam ben yokum...

Ufuk işin gerçeğini söyledim ben, buradaki birçok arkadaş o değerleri yakalamak için ecel terleri döküyor, sırtı terle koltuğa yapışıyor :lol: Ben nasıl yapıldığını yazdım. Yapıp yapmamak sizlere kalmış.

Otabanda bende 80-90 la gidemiyorum zaten en az 120 en fazla 197 yi gördüm, ama çift şeritli devlet yollarına gelince iş değişiyor radarın haddi hesabı yok adamı avlıyorlar birde 290 ytl yi giydiriyorlar hadi moralli ol o zaman başıma 1 kez geldi, birdaha gelmemesi için çaba sarfettiğimi söylemeliyim.

1 hafta önce bacanak ve baldız polis, manisadan ankaraya gelirken afyonda radara giriyor ve 110 la 290 kağıt öyle böyle kayıt ediyoruz falan filan, geçmiş olsun 290 ytl. Moral sıfır tatile biber sosu döküldü bile.

90 olsun bizim olsun, bölünmüş duble yollarda 120 olacaktı otabandada 140, kanun değişirse herkes uyumaktan vazgeçer. ;)Kazasız günler.

[Bahadir]

ben bu üç ay içerisinde sakarya'dan boluya 7-8 kere gittim geldim.belki bilirsiniz düz tırmanma yok denecek kadar azcık ve otoban.herşey buraya kadar taam dimi.ama ben 80-90 hayatta dayanamam.130 bile bana otobanda az geliyor.yani 80-90 ile 4'lü değerleri yakalayacksam ben yokum...

Arkadaşlar valla bizim araçları ben çok beğeniyorum yakıt konusunda çok yavaş gider düzgün kullanırsan gerçekten çok az yakıyor. Km'de 110ykrş gibi yani. Ama hadi bastın diyelim otobanda 120-130-140 felan yani. İşte o zaman asıl olay ortaya çıkıyor. Bassan bile 160-170 ykrş gibi bir değer yakalıyorsunuz ki o değerde şuan tüplü araçların bile zar zor elde ettiği bir değer. O yüzden kasmaya gerek yok. Tadını çıkarın. (Ama tabi radara dikkat)...

[Devrim]

Ispartadan Konya üzerinden Adanaya geldim, Klima seyehat esnasında sürekli açıktı, iki kişi ve bagaj dolu olarak orttalama 4.0 lt/100 yakıt sarfetmişim...

Eylo33; max. süratiniz nedir? Yani en fazla 90 veya 100 gibi rakamlar düşünüyorum. Ya da daha düşük...

...90 olsun bizim olsun...

Aynen abicim. Ben de tırsıyorum radar işinden. Gerçi iyi oluyor, 95'i falan aşmıyorum fazla. Ama bence 90 ve 120 az...

Bu arada, hafta sonu Alanya'ya gittim. 4.5 ortalamam. Rampalar yükseltiyor ortalamayı. İnişler de bence pek telafi etmiyor. :)

[Alfie]

Ben otobana çıkıp 5. vites 90km hızda yol bilgisayarını resetlediğimde, ortalamam 3 olarak belirlendi. Aktif olarakta klima açık, fakat şehir içine girdikçede arttı. Ancak ben sürekli rampa çıkıyorum, ikinci vites ikibin devirde. Dolayısıyla sürekli ortalamam artıyor. Şu anda 5.8 de. Debriyajı ne kadar kullanırsam ortalamamda o kadar artıyor. Yani demek istediğim, herkesin kullandığı yer aynı olmadığı için, ortalamalar aynı olamaz.

Selam ile,

[Bahadir]

Alfie tabiki ortalamalar aynı olmayacak ancak bizim araçlarda doğru ve düzgün kullanımda 4,0-5,0 gibi ortalama değerler gayet iyi değerler. Seninde dediğin gibi otoban tarzı yollarda 90 km ile gidildiği zaman gerçekten 3,0 gibi bir değer yakalanabiliyor. Ben senin yakaladığın değeri Ankara'da şehir içinde başardım. Ama oda gerçekten çok sıkıcı oluyor araçtan zevk alamıyorsun. Şöyle bir rampa çıkarken asılacaksın. Diğer araçları geride bırakacaksın işte o zaman tadı çıkıyor araçlarımızın. Artık valla sallamıyorum çok fazla ne kadar yakıyor diye. Çok Sakin kullanınca 3,8-4,2 arası yakıyor. Normal kendi tarzımda kullanıncada 4,2-4,5 gibi bir değer yakalıyorum. Bu rakamlarda gayet güzel rakamlar.

[eylo33]

ben hiç 5.2 den aşağı inemedim.vallaha sizin ki büyük başarı.ya 80 i 90 ı hüç geçmiyorsunuz ya da aracınız 65 beygir değil ya da siz çok iyi şoförüsünüz.tebrikler

Aracım 65 beygir ve yol durumuna göre 80-135 km/s arasında hız yaptım.
5.2 değerini ben şehir içinde bile görmedim. Muhtemelen siz yüksek devirli kullanıyorsunuzdur...

[eylo33]

Ispartadan Konya üzerinden Adanaya geldim, Klima seyehat esnasında sürekli açıktı, iki kişi ve bagaj dolu olarak orttalama 4.0 lt/100 yakıt sarfetmişim...

Eylo33; max. süratiniz nedir? Yani en fazla 90 veya 100 gibi rakamlar düşünüyorum. Ya da daha düşük...

...90 olsun bizim olsun...

Aynen abicim. Ben de tırsıyorum radar işinden. Gerçi iyi oluyor, 95'i falan aşmıyorum fazla. Ama bence 90 ve 120 az...

Bu arada, hafta sonu Alanya'ya gittim. 4.5 ortalamam. Rampalar yükseltiyor ortalamayı. İnişler de bence pek telafi etmiyor. :)

Yol ve radar durumuna göre düz yolda 135km/s yaptım. Çoğulukla 100km/s de gittim.
Bu arada Adana-mersin(otoyol)-silike-gülnar-abanoz-taşkent-ermenek-konya yolunda ki bölgeyi bilenler yolun nasıl olduğunu bilir ortalama 4,5 lt yakıt sarf ettim.

[Alfie]

Düşük devirde kullanıldığında da motoru sağır etmek gibi bir sorunla karşılaşabiliriz. Diye söylenmekte. Ben 2500 devirin altında vites değiştirmiyorum. İş yerim ile ev arasında 6km mesafe var. üçüncü vitesi kullanmadan, bir iki, iki bir şeklinde kullanmak zorundayım. Bu kullanma nedeni ile, düşük ortalamayı yakalamam mümkün değil.

[eylo33]

Düşük devirde kullanıldığında da motoru sağır etmek gibi bir sorunla karşılaşabiliriz. Diye söylenmekte. Ben 2500 devirin altında vites değiştirmiyorum. İş yerim ile ev arasında 6km mesafe var. üçüncü vitesi kullanmadan, bir iki, iki bir şeklinde kullanmak zorundayım. Bu kullanma nedeni ile, düşük ortalamayı yakalamam mümkün değil.

Normal kullanımda 2000-2250 devirde vites değiştiriyorum. Zaten 1700 devirde en yüksek tork değerine ulaşılıyor. Bu nedenle 2000 devirde bile normal kullanımda vites değiştirmek için yeterli bence...

[ufuk5414]

ben de düşük devirde vites değiştiriyordum.geçenlerde yanımda 15 - 20 yıllık usta bir abimiz vardı.dedi ki bu ne ya.dizel araba yüksek devirde kullanılır.arabayı körleyeceksin dedi.ne kadar doğru bilmem.içimden dedim anlık tüketim abi:)

[Alfie]

2500 devirin altında değiştirmemek lazım. Servis'inden verdiği bilgi bu şekildedir. Aracı satın aldığım yer ise, 3000 devirden önce vites değiştirme bilgisini vermişti. Son olarak arkadaşımda, Toyota Corolla, sedan kasa var ve otomatik vites. Vites geçişleri 3000 devirde yapıyor. Bilginize,

[Devrim]

3000 çok yüksek bir devir yahu! İnsaf bence...
Araç yüklü olunca ağırlığı hissediyorsunuz ve -evet- 3bin devir ihtiyacı duyuluyor ama 1 veya 2 kişi ile seyir esnasında yazık gibi geliyor bana 3bin devir... :cry:

[Alfie]

Dün akşamdan bu sabaha kadar kız arkadaşımın Opel Astra HB otomatik vitesini kullandım. Böyle bir direksiyon olamaz, tam bir tır gibi. Gidişi çok iyi, bilenler için, Kavacık'dan çıkıp köprüye girdim ve köprüye ulaşmadan sol şeride gelip gaza yüklendim, 4. vitesde 5000 devire kadar yükseldi, hızım bir anda 175km daha da yüklendiğimde beşe geçip yükselmeye devam etti. Çok kısa bir düz yolda, çabuk hız alıyor ama kesinlikle kullanışlı değil. Kendi Clio aracımdan sonra Astra Sedan alacaktım ama bu kullanıştan sonra tamamen vazgeçtim. Opel sert araçlar üretiyor. Direksiyon ayarı yok ise, kesinlikle çok sert bir direksiyonu var.

İkinci olarak, aracı hep otomatikte kullandım ve en düşük devir olarak 2900'da vites geçişlerini yapıyor. Asla 2000 ya da 2500 de vites değiştirmedi. Son olarak rampalarda 4000 devire kadar çıkıyor.

Sevgili arkadaşlar kendi araçlarımızı yanlış kullanıyor olabiliriz. Corolla'da 3000 devirden önce vites geçişlerini yapmıyor. O'da aynı otomatik vites. Az yaksın diye düşük devirde vites geçişleri yapıyoruz. Şahsen bende bir dönem baya bir etkilenerek düşük devirde geçiş yapıyordum ama malesef rampalarda teklemeye başlamıştı. Kimseye akıl vermiyorum ve tabii ki de, herkes için en doğru kullanım şekli, kendi kullanığı şekildir. Aksi inkar edilemez.

Selam ile,