PERFORMANS İZLENİMLERİ

[dci65]

ya yapmak istedikten sonra hız yapılır, 95 broadway ile 180 yaptım ben..ayrıca 3000 devir sonrası, en yüksek performansın alınacağı devir aralığıdır. 3000-4000 devir arası kullandığınızda gayet güzel performans veriyor. binenler 80 bg sanıyorlar. özellikle tavsiyem, 3750 devir civarında ayağınızı gazdan tamamen çekip çekip, sonuna kadar basın, motorun açıldığını farkedeceksiniz. bu hareket makaslarda da işinizi kolaylaştıracaktır. bizim araçlarla 200 yapmak da mümkün. hatta 230 bile yapar, 50 km boyunca dümdüz, yüzde 30 eğimli yol olsa, yapar yani :D :D :D, son hız performans göstergesi değil. ama dci 65 performansı bence gayet yeterli... bi ara 0-100 video çekip yollamayı düşünüyorum.. gerekli video çeken telefonu bulsam, halledicem :)

[eylo33]

Arkadaşlar aracım 65 bg. Özellikle 2000 ile 3000 devir Arasında deparı filan çok güzel ancak 3 bin devirden sonra aracın tıkandığını hissediyorum. Sizin araclarda da durum benzer mi? Yani özellikle uzun yolda denemek istedim 150- 155 sürate ancak ulaşıyorum. Bu sizce de az değil mi? Ancak bu güce gör yakıt tüketimi çok ideal.

Düz yolda, iki kişi ve arka koltuklar yatık vaziyette yüklü olarak 168 Km/sa. civarında bir hıza ulaşmıştım. Hafif eğimli yolda 175 Km/sa. ulaştım ama daha fazla gitmedim. 150-155 Km/sa. hıza ulaşmak kolay, ben 4.viteste 4200-4500 devirde 140Km/sa hıza ulaşabiliyorum. Ancak kesinlikle trafik kurallarında belirtilen hız limitlerine uymak lazım. Hem manevi hemde maddi sıkıntıya düşmemek için. Özellikle Otoyolda radara yakalanırsanız çok pis oluyor. Yaklanan arkadaşlar hala ödedikleri cezayı sindiremedileri.( 140 Km/hızla yakalandı 350 tl civarında ödedi sanırım.)

[aliozturk74]

1.5 dci 65hp ve 80hp nin ikisini de kullanan varmı? ikisi arasında "hızlanma, son sürat, motor sesi, tüketim" açılarından hissetttiği farklar nelerdir?

[Devrim]

Evet. Ben de bir 65hp kullanıcısı olarak, bu konuda (tahminleri değil) deneyimleri olan arkadaşların ifadelerini hasetle bekliyorum.
:mrgreen:

[oguz1]

Valla 80 kullandımda 65 hiç kulanmadım.:)

[Devrim]

Arkadaşım sen çekilsene kenara. Bi' ayrılır mısın gruptan!... :mrgreen:

[oguz1]

Arkadaşım sen çekilsene kenara. Bi' ayrılır mısın gruptan!... :mrgreen:

65 Hadi oda olmadı 70 kullanmadan şurdan şuraya gitmem. Kullanacam merak ediyorum. :mrgreen:

[msaltik]

ben üstüme alınmıyorum Devrim kardeşim, önceden 98bg olanını kullandım çünkü. Şimdi ben adaşa desemki 6000 devirdeki sesi duydun mu, zevki yaşadın mı? bütün havası gidecek :D

Ondan sonra düştük bu 65bg'e, şimdi bişe yapamıyoruz. Ama ben ortalama alırsak (65+98)/2 = 82bg. Yine iyiyim :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[dikmenibo]

85bg 1.5dci var (quickshift)

aracın 3. viteste 2000 devirde gazı köklememle burun kısmının sağa sola kaymaya meğillenmesi çok güzel :D motoru performans olarak çok beğeniyorum..
hele ki 1500 devirden itibaren devirlenme isteği çok güzel, çok dik yokuşlarda 2. vitesten 3. vitese geçmede çok yardımcı oluyor :) milletin aracı zorlanıyor çıkmakta, maaşallah bu vites arttırıyor..
ama diyorum ki bu araca 6 vites şanzıman daha iyi gidermiş, son hız denememde 170km hıza çok rahat çıktım, araca 6 vites koysalar, son hızı 185 gibi bir değere çekebilirler bence.. hem yakıt tüketimini de düşürebilirler böylece..
şu ana kadar hep tek bir bp benzincisinden aldığımız için çalışması konusunda yorum yapamıyorum..
tek canımı sıkan şey, 1500 devirin altına bir düştümü, bir daha çıkamıyor rampada..

benim merakım yurt dışındaki 105beygir 6 vites 1.5dci motora :D

[maliedis]

beğenilen öxeliklerine de yazmıştım 3. vites çok rahat tokatlama imkanı sunuyor bas delirsin dikiz aynasından izle arkadakini sonra :) en yüksek tork üretimi 1700 devirde gerçekleşiyor sanırım buda güzel düşük devir ve en yüksek tork :D

[vipsezgin]

1500 dvırın altında nıye rampada cıkamasın ki turbo acılmıyor dıyemı ?

[Devrim]

...tek canımı sıkan şey, 1500 devirin altına bir düştümü, bir daha çıkamıyor rampada...

Onun ben de farkındayım.
Peki vites düşürünce toparlamıyor mu? Toparlaması lazım?...

[vipsezgin]

aynı durum 1.vıtestede oluyorsa devrım abı ?

[Devrim]

Bizim dizellerin 1'inci viteste yokuş çıkamaması mümkün değildir. Çıkamıyorsa, ya çok dik bir yokuştur, ya yol aşırı kaygandır, ya lastikler o derece kötüdür, ya araç aşırı yüklüdür ya da mazot bitmiştir. :D Bilmiyorum bu araçların dizel'ini hiç kullandın mı; Çok pis rampaları çıkabiliyor çok rahat.

Önceleri derdim hep, neden 1'inci vites aralığını böyle yapmışlar diye. Bizim 1'ler aracı kaldırıyor ama pek hızlanmasına izin vermiyor. Devir deli gibi yükselmesine rağmen araç o oranda hızlanmıyor (2 ve sonrasında sorun yok). Meğer asıl hüner rampadaymış. Alanya kalesine çıkarken olsun, Gülnar'ın deli yokuşları olsun anladım ki 1'inci vites çok güçlü. Ben 1250 civarı devirle kaç derecelik rampa çıktım ki araçta 5 kişi idik...

Yani buradaki mevzu 1'inci vites olamaz. 4 veya 5'incidir...

[vipsezgin]

hıc kullanmadım ama bızım benzılılerde 1. vıtes okadar güçlü degıldi helede 2. vıtes rampada düsük devırlerde hepten geberıkti