Klimadan Gelen Ses Nedeniyle Aracın Sıfırıyla Değişimi

[invicto]

tebrikler, her tüketicinin sizin bilincinizde ve kararlılığında olmasını dilerim, zaten öyle olduğumuz gün firmalar bu kadar rahat bazı şeyleri görmezden gelmeye çalışıp üstünü örtemeyecekler.
yıllarca ekmeğini yediği tüketicisine ülkesin daha çok değer vermesini umuyorum tüm firma ve markaların.

[vendetta01]

sabırla uğrasıp renaulta verdiğiniz dersten dolayı sizi kutlarım.

[oguz1]

Uğur kardeşim sizin yazınızı okuyunca 2006 daki ilk clioIII kullananlarla forum donanımdaki günleri ve diyaloglarımızı hatırladım. Clionun kronik problemi sadece bizim değil clio II hb inde proplemi, tavanla arka cam arkası sacın tavandaki birleşim yerindeki mastik çatlağı, torpido ve bagaj lambasının olmaması, iç sirkilasyonda 50 km ve üstünde gelen uğultu sesi bunlar aklıma gelen sorunlarla birlikte epeyce vardı ve fransızcaya çevirip göndermiştik.(bulabilirsem mektubu ekleyeyim)


.................................................................................................................................................................................................................................................
Bu siteye üye olan ve clio III kullanan arkadaşlar toplu olarak bu problemleri Fransa’daki renaultada bildirmeye karar verdik.

Problemlerden bazıları

1-Motor kapağı benzinli motorda var dizel versiyonlarda yok.
2-Torpido gözü aydınlatma lambası hiçbir versiyonda yok.
4-Aracın üstünde her iki tarafta bagajla tavanın birleştiği yerde(olukta)görülen bağlantı yerinde meydana gelen boya çatlağı.(25 üyenin 4 aracında var)
5-Bagaj kapısı tutacağı hiçbir versiyonda yok.
6-Mp3 çaların kısa kullanımlarda dahi aşırı ısınması ve aynı cd yi araç dururken bir okuması başka bir zaman okumaması.(nero ile yazılmasına rağmen)
7-Kol dayanağı clioIII segmentinde bulunan tüm araçların(grade punto vs.)üst donanım paketinde standart sunulmakta clio III de yok.

Renaultun her seferinde çeşitli vesilelerle belirtildiği gibi kaliteye önem verdiği, güveni ön plana çıkartmak için yıllardır çalıştığı bilinmektedir.
"İnsanların güvenini kaybetmektense para kaybetmeyi tercih ederim" felsefesinin renaultta da olduğunu tahmin ederek, yüzlerce kişinin her gün herhangi bir vesileyle bu siteleri ziyaret ettiği düşünülürse satış rakamlarının da etkileneceği göz önüne alınarak bu siteyi incelemenizi ve de yukarda belirtilen sorunların bir an evvel çözülmesi temennisiyle.
Saygılarımla.

Bu sorunların bir bölümü halen devam etmekte ve sizin ve sizingibi kullanıcıların sorunları ile birlikte büyümekte. Sizin büyük bir cesaret örneği göstererek dava açmışsınız, herkes bu cesareti gösteremiyor. belki gösterse renaultun geleceği kurumsal olarak daha iyiye gidecek, tabi bunu biz değil renaultun yetkilileri düşünecek. Yukarıdaki bizim için en önemli konu motor kapağı ve mastik çatlağı idi ama bu konular hala devam etmekte ve renaultta üzerine yatmakta. Benim kendi çabalarımla hallettiğim konularda oldu 1- iç sirkülasyonda gelen uğultu dağıtıcı değiştirilerek halledildi. 2- Farların içindeki lekeler, uzun yazışmalardan sonra servise çağırarak değiştirdiler, şu anda kronik sadece direksiyondaki park ederken gelen bir boşluk hissi kaldı ilk aldığım gündede vardı hala devam ediyor, servisin verdiği yanıt direksiyon motorunun içindeki yağ yazın inceliyor kışın kalınlaşıyor biraz hakvermiştim ama şimdide garanti bitti. Cliomuda ilk aldığım günlerdeki heyecanda azalınca artık bazı şeylere gereğinden fazla önem vermiyorsunuz.

Renault her ne halde olursa olsun aracı yenisi ile değişitrme yoluna gitmeyecektir.

Sonuç itibariyle sizin bu özveriniz başında bu problem olan arkadaşlara emsal oluşturarak çözümde yardımcı olacaktır.

Kazasız günler.

[impossible]

tebrikler,
emsal olması acısından tabii ki sizin aracın degisimi sonrasında diger arkadasların da basvurmaları yararlı olacaktır
tabii ilk sahibi olmanız ve garanti süresi boyunca bu dertten aracın sürekli gidip gelmesinin de etkisi oldugu inancındayım
durum hakkında buradan bilgilendirme yaparsanız biz de takip ederiz, tekrar gecmis olsun

[ugur]

Teşekkürler ,
Her ne kadar benim aracım sıfır olmuş olsa da , aynı sorunu yaşayan araç sahiplerinin garantileri bitmiş olsa dahi Renault a konuyla ilgili şikayet mektubu göndermeleri , aracın tasarımında mevcut arızanın garanti süresi içinde veya dışında çıkmasını önemsiz hale getirecektir.
Çıkan ses sadece benimki olursa Renault konuyu önemsemeyecektir. Herkes hakkını ararsa ki mevcut emsal karar sonrasında bu daha kolay olacak , Renault da bizlere gereken değeri verip , araçlarındaki sorunlara kayıtsız kalmayacaktır.

[samet358]

kesinlikle tebrik etmek lazım uğur kardeşimi.. keşke zamanında bende yapabilseydim bunu.. hiçbiriniz mais le benim kadar çok sorun yaşamamıştır.. yanlış renge boyanan kapılar, direksiyondan gelen sesler, bagaj kilidindeki ses vs. vs. avukat tutup veremedik mahkemeye kansızları.. :fool: :fool:

[ugur]

Arkadaşlar konuyla ilgili olarak Zaman Gazetesi haber yaptı linki aşağıdadır.


http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1022010

[Diablo]

Arkadaşlar konuyla ilgili olarak Zaman Gazetesi haber yaptı linki aşağıdadır.


http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1022010

öncelikle uğur bey inşallah sonucun dilediğiniz gibi olması dileğiyle sözüme başlamak istiyorum sizdeki fabrikasyon hatası anladığım kadarıyla fakat biraz daha teknik detay verseniz daha aydınlatıcı olur sanırım yani problem kompresörden ve bağlantılardan kaynaklanmıyor parça değişimi yapıldığı halde problem giderilememiş fakat sorunun kaynağı komple klima sistemi ise hatalı montaj yada eksik veya kusurlu komponent mi.Akdardığınız probleminiz bu duruma göre pek aydınlatıcı değil.Bizim modellerde klima kompresörü tasarımı hatalı bu bir gerçek fakat görevini tam yapabildiğide gerçek bunu arıza dışında kabul ettirmek imkansız şanslı olanlar garanti süresi dolmadan parça değişimi ile arızaya çözüm bulabiliyor.Bazılarında bunlardan biri benim hiç bir problemle karşı karşıya gelmeyebiliyor benim aracımda 3 yaşında ve 45.000 km nin üzerinde klimadan ufak bir gaz problemi haricinde hiç bir şekilde şikayetim olmadı bu güne kadar.Tanıdığım ve ticaretle uğraşan yakınım ilk fiat doblolar çıktığı zaman 2 adet almıştı bir tanesinin 3000 km de motoru sardı yapılan incelemede piston segmanlarının ters takıldığı anlaşılınca fiat aracın aynısı ile değiştirdi fakat diğerinde böyle bir sorun çıkmadı sizdeki problem bunun gibi bir şeymi acaba.

[deliyurek32400]

Ugur beyi öncelikle sabirla bu isin üzerine gittigi için Tebrik ediyorum sonuncun ne oldugu hakkinda bir bilgi verirse iyi olur kanimca.